De ce plăcuțele de frână au o viață scurtă
De ce plăcuțele de frână au o viață scurtă: ca toate obiectele, structura materialului și rezistența legăturii moleculare scad la temperaturi ridicate. Principiul frânării este acela de a transforma energia cinetică în energie termică prin frecare, construind astfel frâna (teoria echilibrului energetic). Prin urmare, pe suprafața materialului de frecare al plăcuței de frână se va acumula o cantitate mare de căldură cauzată de frecarea dintre plăcuța de frână și disc. Plăcuța de frână a mașinii originale este construită pentru a menține o rezistență suficientă în această condiție de temperatură ridicată. Este necesar să utilizați rășină rezistentă la temperaturi ridicate, grafit de puritate scăzută, sulfat de bariu de puritate scăzută și alte materiale, astfel încât aceste materiale, ca și cum ați selecta doar dimensiunea cărbunelui dintr-o încărcătură de carbon, costul va fi mult redus. Astfel plăcuțe de frână inferioare, nu vor folosi niciodată materiale atât de de înaltă calitate, prin urmare, nu pot asigura niciodată stabilitatea la temperaturi ridicate, astfel încât odată cu creșterea vitezei, căldura este din ce în ce mai mare, temperatura este din ce în ce mai scăzută, conexiunea rezistența este din ce în ce mai mare și apoi reduce capacitatea de frânare, arătând că distanța de frânare este scurtată. Prin urmare, vă puteți plimba în oraș sub starea de 20 ~ 60 de kilometri pe oră credeți că plăcuța de frână, în niciun caz un simbol al statului dvs. de mare viteză sub aceeași performanță lină distanță de frânare. Dacă lanțul molecular este într-o stare de temperatură ridicată după ce rezistența conexiunii este redusă, deteriorarea este accelerată, motiv pentru care starea de frânare montană sau adesea bruscă a duratei de viață a plăcuțelor de frână de marcă este foarte lungă.
